全球首架“三证齐全”吨级以上eVTOL交付客户
7月22日，峰飞航空科技向合利创新智能交付全球首架获颁“适航三证”(TC、PC和AC)的吨级以上eVTOL(电动垂直起降)航空器——V2000CG凯瑞鸥，标志着吨级以上eVTOL在技术与适航认证上实现全球突破，大型eVTOL向低空运营商业化闭环迈出坚实的一步，助推低空经济应用加速落地。
V2000CG凯瑞鸥由峰飞航空自主研发，纯电动力，无人驾驶，最大起飞重量2吨，最大商载400公斤，巡航速度最高200公里每小时，适用航程200公里。其结合垂直起降和固定翼巡航功能，便于灵活部署，主要用于低空物流、紧急物资运输和应急救援。
7月22日，凯瑞鸥AC单机适航证获得中国民航局批准，通过了初始适航最后一关AC单机适航证审查，至此已全部获得航空器适航认证的“三证”——TC、PC和AC，成为全球首架严格按照民航适航程序设计、制造和交付的吨级以上eVTOL航空器，全流程得到适航认可，具备合法飞行和运营的基础资格。从研发试飞到适航符合性试飞，再到场景验证飞行，截至目前，峰飞航空的2吨级航空器已完成超过4万公里的安全飞行。(殷立勤 制作 王嘉怡)
houlai，henduojinzhoupengyougaosuwo，jinzhouzhengfulingdaoyijingdaoziboxuexiqule。wowenlige，xiangbuxiangrangjinzhoushaokaoyechengweiziboshaokaoyiyangde“wanghong”。ligefanwen，“wanyinatianbuhonglene？”后(hou)来(lai)，(，)很(hen)多(duo)锦(jin)州(zhou)朋(peng)友(you)告(gao)诉(su)我(wo)，(，)锦(jin)州(zhou)政(zheng)府(fu)领(ling)导(dao)已(yi)经(jing)到(dao)淄(zi)博(bo)学(xue)习(xi)去(qu)了(le)。(。)我(wo)问(wen)李(li)哥(ge)，(，)想(xiang)不(bu)想(xiang)让(rang)锦(jin)州(zhou)烧(shao)烤(kao)也(ye)成(cheng)为(wei)淄(zi)博(bo)烧(shao)烤(kao)一(yi)样(yang)的(de)“(“)网(wang)红(hong)”(”)。(。)李(li)哥(ge)反(fan)问(wen)，(，)“(“)万(wan)一(yi)哪(na)天(tian)不(bu)红(hong)了(le)呢(ne)？(？)”(”)
2023 LPL 夏季赛 WBG 2:0 爆冷击败新晋季中赛冠军 JDG，如何评价这场比赛？
这跟日本现在的状况有点像。日本90年代以后，第一，没有很多新公司出来，不像美国、中国，有很多新的公司；第二，现有的这些高科技公司，创新能力也在下降，技术滞后，跟不上节奏。这跟人口结构有一定关系。
